后驱车更富驾驶乐趣，方向盘很轻，在低速、交通拥堵的时候也能够体会到驾驶乐趣，特别是兰博基尼车辆前后的重量比也非常平衡，让整个车辆易于控制，能够实现人与机械的完美结合，让驾驶者享受车辆的动态表现。而四驱车型的驾驶会更加精准，如果驾驶技术扎实，四驱车型也有其乐趣。
选择四驱还是后驱，完全取决于个人偏好和驾驶习惯。
兰博基尼的Aventador和Huracán系列车型都配备了完全可调座椅和方向盘。
具体来说，Aventador的座椅和方向盘都可以根据驾驶员的体型和驾驶习惯进行个性化调整，以确保最佳的驾驶体验。Aventador的座椅不仅具有多向电动调节功能，还配备了通风、加热和按摩功能，为驾驶员和乘客提供了极高的舒适度。同时，Aventador的方向盘也是完全可调的，驾驶员可以根据自己的喜好和驾驶习惯调整方向盘的位置和角度。
以裸车价格为294.11万元计算，花费购置税260274元，上牌费用500元，车船使用税2900元，交强险950元，以及商业保险费用66265元，最终得出兰博基尼urus落地价为353.22万元。
兰博基尼现在已经没有大牛小牛一说了，因为兰博基尼大牛小牛都已经停售停产了。
当时由于兰博基尼车标是个公牛所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛，兰博基尼在售就两款车型，Gallardo和Aventador，Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，Aventador各方面都高点人们就简称大牛。