南京适于江南丘陵地形，山多地不平，所以建隧道比较好。
北方地势平缓，高低起伏少，而且地下岩石层坚硬，承重力差，所以修立交桥比较合适。
修隧道还是修立交桥主要还是结合地理状况和土层岩石状况来制定的。
南京的第一条隧道是富贵山隧道，后面是鼓楼隧道，当时施工很间难，玄武湖隧道，九华山隧道，模范马路隧道，最大的是在建的长江隧道。
可能有以下几个原因：
1. 地理位置: 南京地处中国东部，东临长江，地势较低，周围多山，形成了一定的地形和气候特点。冬季南京受主要风向的影响，常常受到东北冷空气的影响，使得气温较低且湿度相对较高，天气阴冷。
2. 气候湿润: 南京处于亚热带季风气候区域，气候湿润。冬季空气湿度相对较高，常有雨水，尤其是雨天气温较低，容易感到阴冷。
3. 建筑结构: 南京的传统建筑多为砖木结构，保温性能较差，尤其是老式住宅，室内通风性能不佳，很难保持温暖，使得人们在室内也难以获得舒适的温暖感。
4. 气温变化大: 南京冬季的气温常常出现大幅度的变化，早晚温差较大，这种急剧的气温变化对人体的适应能力有一定的挑战，容易引发不适感。