毕竟C919有不少零部件便来自美国。 比如使用的LEAP-1C发动机来自CFM国际公司，这家公司是美国通用电气以及法国赛峰合资成立，所以这款发动机也有美国技术的影子。
还有C919的电传飞控系统来自美国霍尼韦
919代表中国自主研制的大型客机C919的研制计划启动日期，即2009年9月19日。
这个日期也被称为“中国航空工业日”。
C919是中国自主研制的干线客机，具有自主知识产权和完全自主产权，代表了中国航空业的最高水平。
目前还没有C919在商业运营。
因为C919是中国自主研发的大型客机，目前仍处于试飞阶段，未获得适航证书，因此还没有投入商业运营。
不过，C919已经完成了首次试飞和多次试飞，未来将逐渐进行适航审定和验证，相信很快就会面向全球市场投入商业运营。
C919的研发和试飞是中国实现民机自主化发展的一次重要尝试，也是中国航空产业向着更高端的目标迈进的重要一步。
C919的研发历程中涉及了大量的科学技术和工程实践，包括材料、设计、制造、测试等多个方面的技术难题。
未来C919的商业成功与否，将影响中国航空产业的未来发展。