为了更大的权利。
争夺自己是罗马接班人的也就法棍（拿破仑）、霍亨索伦德棍、哈布斯堡奥/西、其它神罗余孽、奥斯曼绿罗和莫斯科毛子这些大佬，和根本就不配罗马之名的意呆利以及一小部分其他逗逼小国（如罗马尼亚）。
剩下的如昂撒蛮子英国佬就对此没有多少兴趣，既然打不动法国，那就不如好好的当大酋长（国王）来得实际。
反之，如果英格兰的诺曼佬们真的把法国划拉下来了，他们也会该琢磨凯撒和争夺天命的事。美国的那一帮国父们无论从建筑风格、传承宣言还是昭昭天命的口号里，也都在有意无意地模仿共和时罗马
首先，欧洲不发展新能源汽车是因为成本的原因。在欧洲新能源汽车的技术成本和电池制造成本比较高，这也导致新能源汽车售价比较高，高昂的售价直接劝退了很多消费者。
其次，欧洲地区新能源汽车的配套设施不健全。光发展新能源车是不够的，充电桩等配套设施必须跟上，只有做好了这些配套设施才能为消费者打消后顾之忧，但是欧洲想要发展这些配套设施依旧困难。
再者，新能源车的续航里程较短。这也是新能源汽车的一大劣势，欧洲地区很多人旅游比较多走得比较远，自然新能源汽车就不如燃油车有竞争力了。
除此之外，欧洲地区的居民已经对燃油车产生了依赖。燃油车在欧洲人民心目中的地位已经根深蒂固，新能源汽车想要撼动燃油车的地位确实也非易事。
地形因素。西伯利亚的中东部地区主要的地形单元为中西伯利亚高原和东西伯利亚山地，该区域的整体海拔较高，对形成低温有较大影响。北欧和西伯利亚处于同纬度，北欧没有西伯利亚寒冷是因为地形因素。纬度，可分为天文纬度、大地纬度、地心纬度。地心纬度是指某点与地球球心的连线和地球赤道面所成的线面角，大地纬度是指某地地面法线对赤道面的夹角，天文纬度指该地铅垂线方向对赤道面的夹角。