目前还没有明确的结论。
因为广佛环线大源站尚未建成,具体需要设置多少个出口还需要根据站台设计和周边道路实际情况考虑。
但可以根据其他地铁站的规划和建设经验推测,一般会有至少两个以上的出口,以便乘客出站后更加便捷地前往目的地。
同时,出口的数量还需要与周边商业配套的规划和发展等因素相结合,确保出口数量合理,满足人们的出行需求,并且不会对周边交通造成不良影响。
可以。广佛环线金融城站与地铁换乘。因为全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余为地下站。广佛东环开通后将采取类似地铁的公交化运营。是连接了地铁站,并且是与地铁换乘的。