广州南沙沥心沙大桥是一座跨越珠江南支的立交桥，全长1086米，桥梁宽度21.9米，设计时速为60公里/小时，主桥由11孔连续刚构成，塔高81.4米，桥面高度5.6米，最大通航孔高度为42米，最大通航净宽为370米。该桥是中国第一座单塔双径向斜拉桥，全球第一座使用弹性锚具的斜拉桥，具有独特的技术特点和良好的景观效果，是广州市轨道交通6号线及6号线北延线的重要组成部分。
坐落在广东省东莞市沙田镇的南沙大桥全长12。891千米，原本叫虎门二桥，后来改名为南沙大桥。南沙大桥横跨珠江狮子洋，桥的一端位于珠江市和广州市的交界一带的东涌镇（属广州市南沙区），另一端位于东莞市沙田镇，衔接着广州和龙川两地的高速公路，位置大约在这段高速公路的西段。
南沙大桥是一座世界级大桥，与闻名世界的港珠澳大桥齐名，是珠江三角洲的第二座世界级桥梁。南沙大桥在黄埔大桥和虎门大桥之间，与黄埔大桥相距二十公里，与虎门大桥相距十公里。
广州南沙沥心沙大桥是一座横跨珠江南支的悬索桥，全长约12.89公里，是世界跨度最长的悬索桥之一。其中心沙大桥连接南沙区的心灵岛和白鹅潭的心沙岛，全长3,618米，主跨1,688米，是该大桥的重要组成部分。其建设不仅提高了南沙与广州市中心的连通性，也为珠江东岸区域的发展带来了新的动力。