电喷摩托车的燃油剩余量能够驾驶的具体里程数，取决于油箱的容量、发动机的油耗以及驾驶条件等多种因素。一般来说，当油表指针接近“E”（Empty，空）时，表示燃油量较低，需要及时加油。但具体的剩余油量能驾驶多远，摩托车的使用手册或油箱盖内侧通常会有相关说明。
然而，不建议经常让摩托车油箱接近空的状态，因为燃油泵需要燃油来冷却，如果燃油量过低，燃油泵可能会过热并损坏。同时，频繁让油箱接近空的状态也会影响燃油泵的寿命。
因此，建议在油表指针下降到一半或更早的时候就开始寻找加油站，以确保燃油泵得到充分的冷却，并避免在行驶中出现没有燃油的尴尬情况。
如果电喷摩托车的刹车开关坏了，可能会导致摩托车刹车失灵或者刹车过于敏感，这很危险。由于刹车开关接通后会导通制动电路，因此不可避免地影响了刹车系统的正常运作。在行驶中若需要刹车，就不能顺利地完成刹车动作，从而增加驾驶者的行驶风险。
因此，一旦发现刹车开关失灵，应尽快修理或更换，以确保行驶安全。
电喷摩托车的喷油嘴滴油可能会导致引擎运行不稳定，甚至无法启动。下面是检测电喷摩托车喷油嘴滴油的方法：
1. 观察燃油消耗：如果发现燃油消耗异常增加，可能是因为喷油嘴滴油导致油气混合比失衡。
2. 检查尾气颜色：如果尾气异常黑烟冒起，可能是喷油嘴滴油导致燃烧不完全。
3. 检查机油状态：如果发现机油消耗增加或者机油变质，可能是喷油嘴滴油导致。
4. 使用臭氧传感器检测器：利用专业的臭氧传感器检测器检测尾气中的氧气含量，如果发现异常偏低，可能是喷油嘴滴油导致。
5. 修理厂检测：最终，最好还是把摩托车送到专业修理厂进行检测，他们可以使用专业设备和工具准确判断喷油嘴是否滴油。