营运货车改为非营运货车，保险费不一样，非营运货车保费要便宜很多。
在有效期内的保险单也可以由营运批改为非营运。
举例来说，两吨以下货车交强险，营运的保费是1850，非营运的是1200。商业险的基准保费差距也很大，就不一 一列举。
机动车行驶证由营运变更为营转非后，可以去保险公司柜台办理批改，将保单上的营运性质变更为非营运，同时保险公司会退还有效期内的保费差价。
保险在变更时，需要填写一份申请书，并注明保险单的号码、车辆的车牌号、新车主的姓名、原车主的姓名以及原因，再由车主带上原保险单以及驾驶证，去到保险公司的业务部门办理手续，保险公司将出示一张变更被保险人的批单，上面写明了被保险人的变更原因以及具体情况。
不过，车辆保险变更，交易双方务必要把保险变更事宜协商妥当，将涉及保险变更的相关资料手续交割清楚，以免给日后索赔带来不必要的麻烦。
国家对车辆节能的部分规定如下：
汽车环保节能法规标准：主要是针对汽车尾气排放的限制和要求，规定了汽车排放的有害气体浓度，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，目的是减少汽车对环境的污染，促进汽车产业的可持续发展。
汽车节能补贴政策：2010年6月30日发布，根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建(2010)219号）的通知，中央财政对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。
此外，2016年交通运输部出台的《道路运输车辆技术管理规定》，对加强道路运输车辆技术管理，提升车辆本质安全和节能水平发挥了重要作用。如果你还想了解
车辆营运损失费应该由责任方赔付。
车辆营运损失费是指在车辆运营过程中发生的损失费用，包括车辆维修费用、车辆损坏赔偿费用等。
根据交通法规和保险条款，责任方应当承担车辆营运损失费。
如果是交通事故造成的损失，肇事者应当承担相应的赔偿责任。
如果是车辆运营公司的过失导致的损失，车辆运营公司应当承担赔偿责任。
而如果车辆已经投保了相应的商业保险，保险公司也会根据保险条款来赔付车辆营运损失费。
因此，根据具体情况，车辆营运损失费应该由责任方赔付。
在车辆运营过程中，为了避免车辆营运损失费的发生，车辆运营公司应该加强车辆的维护保养工作，确保车辆的正常运行。