长途汽车晚点应该有赔偿标准。
因为长途汽车晚点会严重影响乘客的出行计划，给他们带来不便和损失，应该给予赔偿。
赔偿标准应该包括晚点时间和乘客购票金额等因素。
对于晚点时间，可以根据每小时或每分钟的时间损失进行计算。
对于购票金额，可以按照一定比例进行赔偿，如晚点时间在1个小时以内，赔偿购票金额的10%；晚点时间在1-2个小时，赔偿购票金额的20%等等。
此外，对于因晚点造成的其他损失，如乘客错过转乘交通工具所产生的额外费用，也应该给予适当的赔偿。
总之，长途汽车晚点应该有赔偿标准来保护乘客的合法权益。
1. 根据《道路运输条例》规定，长途客车晚点超过1小时而未发生事故的，应当按照每延误1小时赔偿车票价款的10%计算赔偿金额。
2. 该规定的出发点是保障乘客权益，促进客运行业健康发展。长途客车作为重要的交通工具，其晚点会给乘客带来不便和损失，因此需要规定相应的赔偿标准。
3. 赔偿金额的计算公式为：赔偿金额 = 车票价款 × 延误时间 ÷ 60 × 10%。例如，某客车行程200公里，车票价格为80元，晚点3小时，则赔偿金额为80 × 3 × 10% = 24元。
4. 如果发生事故因素导致晚点，赔偿标准需要另行规定，但赔偿金额不应低于车票价款。
5. 如果乘客因自身原因未能及时到达车站，而导致无法乘坐晚点的客车，不得要求退款或赔偿。
6. 乘客可以通过车站、客运公司等渠道提出申请赔偿，申请时需要提供车票、身份证等有效证件。客运公司需在7个工作日内给予答复。如果乘客对客运公司的处理结果不满意，可以向有关部门投诉或起诉。
长途汽车流水班是指一种长途汽车运营模式，即多辆汽车在固定时间和路线上不断往返开行，形成一种连续不断的班次，称为流水班。
这种模式主要应用于较为繁忙的长途客运路线，可以更好地满足不同乘客的出行需求，增加运力，提高收益。
利用长途汽车流水班，乘客可以根据自己的时间安排选择不同的班次，并且快速到达目的地，同时也能够节约时间和成本。