F1跟车原理是指赛车手通过减小与前车之间的间隔，利用前车的空气阻力降低自身车辆的空气阻力，从而降低风阻，提高速度。这种现象也称为“风险收益效应”。在F1赛场上，跟车是一种常见的战术，可以使车手在绝大多数情况下更接近对手，并且占有优势。
但跟车也带来风险，如过于接近前车会导致乱流现象，使得车辆失控，需要在技术与安全上进行把握和平衡。
因此，F1车手必须准确把握距离，灵活处置，才能在赛场上获得优势。
F1赛车风格方向盘通常出现在高性能跑车和赛车中。一些例子包括法拉利458 Italia、兰博基尼Aventador、保时捷911 GT3和 Aston Martin Vantage。
美国迈阿密
赛道介绍
首届大奖赛：2022年
比赛圈数：57圈
赛道长度：5.412公里
比赛距离：308.326公里
单圈记录：1:31，361秒（维斯塔潘2022年）
首个赛道杆位：勒克莱尔（法拉利）
首届冠军：维斯塔潘（红牛车队）
第一次自由练习赛 5月6日 02:00-03:00
第二次自由练习赛 5月6日 05:30-06:30
第三次自由练习赛 5月7日 00:30-01:30
排位赛： 5月7日 04:00-05:00
正 赛： 5月8日 03:30-05:30