1、由于发动机缺缸导致。车子的怠速受到了影响，发动机就会出现抖动；
解决办法：属于专业问题，需要去维修厂或者4S店维修；
2、火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞长时间使用电极的间隙会变大，如果电极间隙变大了会导致点火能量变弱，造成发动机怠速间歇性抖动；
解决办法：及时更换火花塞，一般的镍基合金火花塞2万千米上下必须更换一次；
3、也可能是发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状；
4、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少；
解决办法：检查并检修喷油器，若是破损严重，建议更换喷油器；
5、在这些相关的部位上有过多的污垢和积碳。比如发动机积碳问题，影响了气体的通过，无法精准地控制进气量，造成混合气体的浓度不适当，也使得燃烧不够充分；
解决办法：及时清理发动机周围的积碳，定期清理零件周围的积碳；
关闭ESP系统：行车电脑界面点右向箭头，可以看到有个设置界面，点下OK按键，看到里面有个行车辅助，再点下OK按键，就会看见坡道辅助和电子防滑防滑功能，点击关闭即可。
福特新福克斯的电子稳定控制系统会在每次打开点火开关时，该系统都会自动开启。
车辆侧滑，偏离预定路线时，提供稳定性支持。通过对单个车轮制动并在必要时减小发动机扭矩来实现。如果在加速时车轮打滑，系统也会通过减小发动机扭矩来增强牵引力控制。增强了车辆在湿滑或松软路面上的行驶能力，并通过控制急转弯处的车轮转动来提高舒适性。
这个问题不好回答，因为要根据具体情况来看。
但如果从一般情况出发，手自一体6at比福克斯6at更好。
原因是：手自一体6at在操作上更方便，可以随时切换手动和自动模式，提供更多的操控乐趣，并且在燃油经济性上也比福克斯6at更优秀。