区别在于铁路断链里程重叠和间断的不同。
不论是长链还是短链，线条长度就是实际长度（即线上点的坐标就是实际坐标），不存在线条拉长、缩短、掐段或加长等问题。带有断链的线路上，对于每个工点之里程，都有其确定的前一个断链与之对应；而且计算线路长度时，必须考虑断链的影响。
铁路钢轨用大锤砸断的过程是通过重复的高速冲击力，不断打击钢轨表面，直到产生裂纹并最终破碎。
大锤通常由一定重量的铁锤和木柄组成，通过专业工人的反复砸击，能够不断地增加钢轨表面的应力，导致裂纹的扩大和钢轨的断裂。
这种方式多用于拆卸旧钢轨或改道等需要铺设新的路轨时进行铺设钢轨的铺路工程。需要注意的是，这个过程需要严格的安全措施，以避免伤害工人或造成其他问题。
铁路门到站是指火车在到达站台前的一段路程上，门已经可以打开，而乘客可以准备下车。这提醒乘客开始收拾好行李，准备下车。铁路门到站是为了让乘客预先做好下车准备，避免耽误火车的正常运行。在火车员工发出到站提示后，乘客需要注意自己的物品和安全并及时下车，以便让更多的人继续搭乘。锻炼自己的快速反应能力，做好个人安全防范，遵守旅途中的规定是出行者应该注意的重点。