终点为池黄高铁九华山站，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，设庐江西站（在建）、泥河、枞阳、池州东站、池州（既有）和九华山站（拟建）6座车站，设计时速350公里/小时，估算总额约220亿元，总工期60个月，预计“十四五”期间开工建设。
庐江高铁不会走泥河。
因为庐江高铁是一条高速铁路，铁路的路基和桥梁都是经过精心设计和建造的，需要满足一定的工程标准和质量要求。
走泥河或其他类似的地形是不可能的。
另外，铁路的安全和稳定性非常重要，任何不符合要求的地形或地质条件都会被避免或处理。
因此，庐江高铁是可以安全运行的。